Szczegóły projektu
Budujmy parklety w Zielonej Górze
Udostępnij
189 000,00 zł
Opis zadania
Parklet to w prostych słowach rozszerzenie chodnika na obszar jezdni, a dokładnie miejsc parkingowych. Koncept małych przyulicznych miejsc do odpoczynku zaprojektowany został pierwotnie dla miast amerykańskich, a pierwszy parklet zainstalowano w 2010 roku w San Francisco na ulicy Divisadero Street. Parklet to przestrzeń dla pieszych, która odpowiada na niedostatek przestrzeni publicznych oraz zieleni w mieście. Niewielkie rozmiary (najczęściej 2 miejsca parkingowe) pozwalają na zlokalizowanie go w zasadzie wszędzie. Dodatkowym atutem jest fakt, że korzystać może z niego każdy. Przestrzeń dotąd zajęta przez 1 samochód, może zostać wykorzystana przez wielu przechodniów. Rozwiązanie to jest nowością w Polsce, ale na świecie cieszy się coraz większą popularnością. Parklet jest najbardziej przydatny w miejscach, gdzie występuje duże natężenie ruchu pieszego. Warto zwrócić również uwagę na ilość przestrzeni przeznaczonej dla pieszych. Bywa, że chodnik jest szerokości 1,5 m. W sytuacji dużego natężenia ruchu pieszego nie ma nawet możliwości, żeby przystanąć na chwilę. W takim miejscu poszerzenie tej przestrzeni przyda się najbardziej. Istotnym kryterium przy wyborze lokalizacji, jest obecność lokali handlowych, usługowych, urzędów i instytucji, które generują ruch pieszy. Należy również brać pod uwagę obecność zieleni. Gdy na ulicy nie ma zieleni, umieszczenie nawet kilku roślin spowoduje, że przestrzeń stanie się dużo bardziej przyjazna. Dobór gatunków powinien uwzględniać warunki, w jakich roślinność będzie przebywać (dostępność wody oraz światła) oraz pożądany efekt, jaki chce się uzyskać. Miasto Zielona Góra za pomocą specjalnie dedykowanej strony zaprojektowanej na wzór https://citymaking.wien/en/parklets/ pozwoli zorganizować każdemu w trzech prostych krokach zorganizować parklet. Zadanie polega na: 1) zaprojektowaniu strony na wzór https://citymaking.wien/en/parklets/ oraz 2) uruchomieniu tak zaprojektowanej strony umożliwiającej mieszkańcom składanie zamówień na parkiety lub ogródki osiedlowe: wybór miejsca, określenie parametrów (długość, szerokość i wysokość parkletu, a także szerokość chodnika), wniosek o uzyskanie zgody administracyjnej (maksymalna liczba na rok 2021: 5 szt. parkletów). Strona internetowa funkcjonować może przez wiele lat. Olga Mazurek-Podleśna z biura prasowego Urzędu Miasta w Lublinie wyjaśniała czym są parklety: (…) to takie kieszonkowe ogrody uliczne, miejsca o obszarze jednego lub dwóch miejsc parkingowych, które zamieniają się w siedziska przeznaczone dla mieszkańców. Funkcją parkletu jest najlepsze wykorzystanie małego fragmentu w ścisłym miejscu miasta, gdzie brakuje zieleni przyulicznej i zamienienie go w miejsce przyjazne mieszkańcom. https://gazeta.jawnylublin.pl/miejski-mebel-za-100-tysiecy-a-urzednicza-przyzwoitosc/ (link dostęp 16.05.2021 r. 10:30)
Uzasadnienie
Parklet jest najbardziej przydatny w miejscach, gdzie występuje duże natężenie ruchu pieszego. Istotnym kryterium przy wyborze lokalizacji, jest obecność lokali handlowych, usługowych, urzędów i instytucji, które generują ruch pieszy. Należy również brać pod uwagę obecność zieleni. Gdy na ulicy nie ma zieleni, umieszczenie nawet kilku roślin spowoduje, że przestrzeń stanie się dużo bardziej przyjazna. Dobór gatunków powinien uwzględniać warunki, w jakich roślinność będzie przebywać (dostępność wody oraz światła) oraz pożądany efekt, jaki chce się uzyskać. https://www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=VLGHRQJodQs&feature=emb_logo Zadanie jest zgodne z prawem, z zasadami współżycia społecznego, ogólnodostępne, celowe i gospodarne. Parklety tworzone są w ramach budżetów obywatelskich w kilku polskich miastach (np. w Gdyni i Łodzi).
Szacunkowy koszt
Nazwa pozycji | Jednostka miary | Cena jednostki | Liczba jednostek | Łączny koszt |
|---|---|---|---|---|
| Budujmy parklety w Zielonej Górze | - | 0,00 zł | 189 000,00 zł | |
SUMA | 189 000,00 zł | |||
